Slim laden: een eigen laadpaal scheelt tijd, geld en administratie

2 minuten leestijd

De elektrificatie van het Nederlandse wagenpark versnelt, en ondernemers merken dat direct. Met meer dan 200.000 publieke laadpunten groeit de infrastructuur hard, maar tegelijk loopt de druk op het elektriciteitsnet op en wordt uitbreiding in sommige regio’s lastiger. Tegelijk stijgt het aantal elektrische voertuigen sneller dan het aantal nieuwe laadplekken. Wie als ondernemer wil meebewegen met deze ontwikkeling, ontdekt al snel dat eigen laadinfra, thuis of op de zaak, niet alleen praktisch is, maar ook financieel en administratief veel voordelen biedt.

1. Groeiende behoefte aan eigen laadpunten

Hoewel Nederland Europees koploper is in laadinfrastructuur, geven netbeheerders en marktpartijen aan dat de komende jaren miljoenen extra laadpunten nodig zijn om de stijgende EV-vraag bij te benen. Publieke laadplekken zijn in drukke gebieden niet altijd beschikbaar, en met toenemende netcongestie wordt flexibel laden op eigen terrein steeds waardevoller. Ondernemers met bedrijfswagens of medewerkers die thuis laden, hebben daardoor meer grip op laadmomenten, kosten en beschikbaarheid wanneer ze zelf laadpoints beheren.

2. Partner voor installateurs en bedrijven

Voor betrouwbare laadinfra werken veel ondernemers via hun installateur samen met een gespecialiseerde leverancier. Zoals bijvoorbeeld Lanova Laadpalen, een groothandel en technisch partner voor installateurs die laadpalen, installatiemateriaal en support levert. De installateur verzorgt vervolgens de plaatsing bij het bedrijf of bij een medewerker thuis. Dit model maakt het voor ondernemers laagdrempelig om kwalitatieve laadvoorzieningen neer te zetten zonder technische zorgen.

Lanova ondersteunt installateurs met uiteenlopende laadoplossingen voor thuis, kantoor en wagenparken. Daarmee sluit de laadinfra goed aan op de groeiende vraag naar betrouwbaar en schaalbaar laden.

3. Administratief gemak: software in laadpalen als moderne tankpas

Hierbij gaat het overigens niet alleen om hardware, maar ook de software. Deze fungeert in laadpalen als een moderne tankpas, maar dan volledig geautomatiseerd. Er wordt automatisch geregistreerd hoeveel er geladen wordt, door wie en tegen welke kosten.

Zakelijk en privé laden worden automatisch gescheiden, thuisladen wordt direct correct verrekend en het bedrijf krijgt heldere rapportages voor de boekhouding. Geen losse bonnetjes, geen handmatige invoer en geen onduidelijkheid over vergoedingen: alles is automatisch en audit-proof.

4. Fiscale voordelen voor ondernemers met een eigen laadpaal

Voor ondernemers die een laadpaal laten plaatsen bij hun bedrijf of woning, zijn de fiscale voordelen aanzienlijk. De investering valt doorgaans onder de Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA), waardoor een deel van de aanschaf en installatie extra aftrekbaar is. Ook alle elektriciteitskosten voor het laden van een zakelijke EV, plus afschrijving, onderhoud en software, zijn volledig zakelijk aftrekbaar. Slimme laadpalen die automatische verrekening ondersteunen, zorgen bovendien dat thuisladen van de zakelijke auto fiscaal netjes wordt geregistreerd zonder handmatige administratie.

Daarnaast wordt laden met zonnepanelen (thuis of op de zaak) steeds aantrekkelijker nu de salderingsregeling wordt afgebouwd. Zelf opgewekte stroom direct gebruiken voor het laden van een zakelijke EV levert ondernemers bijna gratis laadkilometers op, terwijl deze kWh’s gewoon als zakelijke energiekosten geboekt kunnen worden. Vooral voor bedrijven of DGA’s met zonnepanelen is de combinatie van eigen opwek met een eigen laadpaal daarmee financieel bijzonder gunstig.

5. Klaar voor de mobiliteit van morgen

Met de groei van elektrische bedrijfswagens, toenemende netcongestie en veranderende energieregels is het logisch dat steeds meer ondernemers kiezen voor een eigen laadpaal. Het geeft grip, verlaagt kosten en maakt administratie eenvoudiger. Zeker dankzij software die als moderne tankpas fungeert. Door nu slim te investeren zetten ondernemers een toekomstbestendige stap richting efficiënter en slimmer laden.