Fiets van de zaak is hip

Heb je vaak werkafspraken in de buurt? Dan kun je natuurlijk ook de (elektrische) fiets pakken. Als ondernemer zijn de kosten voor een fiets van de zaak aftrekbaar. Want het vanaf dit nieuwe jaar is er een aantrekkelijke en vereenvoudigde regeling. Remco Tekstra van RAI vereniging legt uit hoe het zit.

1. Een fiets van de zaak: hoe kan ik dat regelen?

Bedenk allereerst waarvoor je de fiets wilt gaan gebruiken. Ben je van plan ‘m voor meer dan 90% voor privédoeleinden te gebruiken? Dan mag je de fiets niet op de zaak zetten.

Je mag wel €0,21 per kilometer (in 2024 wordt €0,23 per kilometer) dat declareren voor zakelijke fietstochtjes, tenzij je al een auto (of ander voertuig) op de zaak hebt staan. Is dat bij jou het geval? Vraag na hoe het in jouw situatie zit bij de Belastingdienst.

Woon-werkverkeer op de fiets wordt voor de btw gezien als privékilometers. Ga je de fiets voor meer dan 90% voor je werk gebruiken? Dan ben je verplicht de fiets op de zaak te zetten. In alle andere gevallen mag je kiezen.’

1.1 Moet ik bijtelling betalen?

‘Net als bij leaseauto’s geldt: als je je fiets van de zaak ook privé wilt gebruiken, betaal je bijtelling. Die bereken je door een inschatting te maken van het aantal zakelijke en privékilometers voor het hele jaar.

Bij navraag door de Belastingdienst moet je dit kunnen verantwoorden met een rittenregistratie. Je kosten voor onderhoud, accessoires, verzekeringen en dergelijke mag je weer aftrekken. Al met al een behoorlijke administratieve rompslomp, waar gelukkig verandering in komt.’

2. Hoe ziet de regeling eruit?

Vanaf 1 januari 2020 betaal je een vaste bijtelling van 7% over de cataloguswaarde van je fiets. Met deze vaste bijtelling hoef je geen ingewikkelde boekhouding meer bij te houden.

Zo wil de overheid fietsgebruik stimuleren. Het kabinet heeft de ambitie om in 2025 extra 100.000 fietsforenzen te hebben. De regeling zal vanwege de hogere aanschafprijs met name interessant zijn voor elektrische fietsen. De regeling geldt voor fietsen die vanaf 1 januari 2020 zijn aangeschaft via de zaak. We gaan het verduidelijken met een rekenvoorbeeld:

Stel, je koopt zakelijk een elektrische fiets voor € 1500. De bijtelling is dan € 105 (=7%) per jaar.

Val je in het 38,10%-tarief, dan kost de fiets je dus als gebruiker netto €40 per jaar privé.   

2.1 Speed pedelces hebben extra voordeel

Voor speed pedelecs vanaf € 2500 geldt nog een extra voordeel. Dit zijn elektrische fietsen met een geel nummerplaatje en een snelheidslimiet van 45 km/h.

De Belastingdienst ziet de speed pedelec als een zuinige bromfiets, waardoor je profiteert van een eenmalige milieu-investeringsaftrek (MIA): je mag 50% van de aanschafwaarde aftrekken van je winst.

Bovendien mag je ‘m versneld afschrijven. Dankzij de VAMIL-regeling mag je 75% van de investeringskosten op een willekeurig moment afschrijven, wat liquiditeits- en rentevoordelen oplevert.

Gewone’ elektrische fietsen komen hiervoor niet in aanmerking, maar profiteren mogelijk wel van 28% kleinschaligheidsaftrek.’ 

3. Een auto én een fiets van de zaak

De combinatie auto en fiets van de zaak is toegestaan. Voorheen gold dat je met een leaseauto niet ook nog in aanmerking kwam voor een fietsregeling, maar ook met een auto van de zaak mag je van de 7%-regeling gebruikmaken.’ 

3.1 Afspraken tussen werkgever en werknemer

BOVAG en RAI Vereniging pleitten sinds invoering van deze maatregel dat werknemer en werkgever onderling afspraken maken over het uitkeren van de onbelaste kilometervergoeding naast de fiets van de zaak.

Dit voor de dagen dat er gebruik wordt gemaakt van een ander vervoermiddel dan de fiets van de zaak en zonder dat een uitgebreide kilometeradministratie hoeft te worden bijgehouden.

Het ministerie heeft hier positief op gereageerd (details komen in het Handboek Loonheffingen) en dit gaat goed aansluiten op de dagelijkse praktijk! Werknemers, maar ook ondernemers met een eigen bedrijf, kunnen kiezen voor verschillende vervoermiddelen.

3.2 Betalen met mobiliteitspas

Deze trend is ook waarneembaar onder de tankpassen. Sommige, zoals blijkt uit de MoveMove review, worden meer mobiliteitspassen. Je kan kiezen om met de auto te gaan, of met het OV. De fiets van de zaak komt hier dan bij als extra vervoersmiddel. Een mooie ontwikkeling!

3.3 Nog enkele tips over fiets van de zaak

Bedenk dat je bijtelling betaalt over de officiële cataloguswaarde van je fiets, dus niet over het bedrag dat op de verkoopfactuur staat.

De cataloguswaarde zou je moeten opvragen bij de fabrikant. Er zijn plannen voor een website waarop je de cataloguswaarde van veel fietsen kunt vinden.  

En een andere tip: je mag je fiets op de gebruikelijke manier afschrijven van de winst. Bekijk dus een keer per jaar of het nog steeds loont om je fiets op de zaak te houden en bijtelling te betalen of dat je ‘m beter naar je privévermogen kunt overhevelen.’   

Bron: movemove.com en bovag.nl