Als je op zoek bent naar een nieuwe (lease)auto, dan is de kans groot dat je een elektrisch exemplaar overweegt. Een belangrijk onderdeel van deze keuze is de mogelijkheden die je hebt om de auto op te laden. In dit artikel kijken we naar dit soort oplaadlocaties. Er gaan namelijk al aardig wat fabels rond over deze plekken, zijn ze waar?
1. Er zijn niet genoeg oplaadlocaties om van A naar B te komen
Velen die een Electrical Vehicle (EV) overwegen twijfelen aan de hoeveelheid oplaadlocaties in ons land. Als je op weg bent van/naar een klant moet je de reis uiteraard wel kunnen voltooien.
Op het moment van schrijven zijn er bijna 66.000 publieke oplaadlocaties in Nederland – dat is veruit het hoogste aantal van heel Europa. Duitsland en Frankrijk staan op plekken twee en drie.
Je hoeft dus niet bang te zijn dat jouw elektrische auto zonder stroom komt te staan, al blijft het altijd handig om een eigen paal bij je huis te hebben. Mocht je daar ruimte voor hebben, dan raden wij dat zeker aan.
Bezoek onze kennisbank voor de Zakelijke Reiziger
Speur door onze kennisbank waar je honderden artikelen en tips vind om het Zaken Reizen Met Gemak te vergroten.
De hoofdonderwerpen zijn tankpassen, alles rondom (uren/ritten) administratie, handige apps en mobiliteit.
Het thema mobiliteit varieert van lease wiki en smartphones tot zelfs het huren van een privé jet.
2. Een oplaadlocatie bij mij in de buurt kost geld
Dit is wederom iets wat absoluut geen feit hoeft te zijn.
Het hangt af van je gemeente natuurlijk, maar de meesten bieden mogelijkheden omtrent het gratis plaatsen van laadpalen bij jou in de buurt. Natuurlijk moet je wel betalen als je een private oplaadlocatie op je oprit wil.
2.1 Elektriciteit is alsnog duurder dan benzine
Deze stelling is niet per se feit of fabel – er bestaat namelijk geen vaste prijs voor een van beide producten. Zo kan het best zijn dat een oplaadlocatie met snellaadfunctie duurder is dan een benzinestation bij jou in de buurt.
Als je je eigen oplaadpaal hebt ben je in ieder geval gemiddeld 50% goedkoper uit dan wanneer je een benzinemotor in je auto had gehad.
4. In de provincie vind je geen laadpalen
Dit is een stelling die niet helemaal af kan worden gedaan als fabel. Het is namelijk een feit dat er in de randstad absoluut gezien veel meer oplaadlocaties zijn.
Natuurlijk is dat ook logisch, aangezien er daar veel meer mensen wonen dan in de provincie. Daarom is het aantal laadpalen per vierkante kilometer in Drenthe bijvoorbeeld een stuk lager.
Toch zijn er alsnog rond de 1000 plekken – en kun je dus altijd aanvraag doen bij je gemeente als er geen een bij jou in de buurt is.
- Paskosten €2,67 per maand, eenmalig aanschafkosten van €5,-
- Dekking van 98% (+300.000) in de Benelux van publieke laadpalen,
- +100.000 gebruikers (!)
- Snelladen bij Allego en Fastned
- Geen (standaard) borg betaling
- Geen opslag- of transactiekosten per oplaadbeurt
- Maandelijks één btw-factuur met de laadkosten, geen gedoe met bonnetjes
(8,5)
- Opladen in Benelux, Frank, Duitsland, Zwitserland en Italie (totaal +300.000 laadpunten)
- (Semi) publieke laadpalen in steden, dorpen, parkeergarages, bedrijventerreinen, vliegvelden
- Géén lastige credit check die uw aanvraag in de weg staat
- Maandelijks opzegbaar
- Beheerders tool voor het wagenpark (mkb)
- Geschikt voor Stichtingen (mits ingeschreven bij KvK)
- Keuze uit een laadpas of sleutelhanger
- e-Flux app voor navigatie naar dichtstbijzijnde oplaadpunt
- 24/7 support voor laadproblemen
- Te combineren met betaald parkeren app
- Klanten beoordeling: 8,5
- Geschikt voor elektrische (ev) of hybride (phev) auto’s
