Dilemma: moet ik handgeschakeld of automaat kiezen?

2 minuten leestijd

Je hoort vaak dat mensen die eenmaal gewend zijn aan een automaat in hun auto niet meer terug willen. Het gemak van de automatische ten opzichte van de handgeschakelde versnellingsbak is groot. Meestal is een automaat wel wat duurder. Maar waar moet je op letten als je voor het eerst in een automaat gaat rijden? Is het überhaupt wel iets voor jou? Na het lezen van dit artikel ben je hopelijk wat dichter bij een antwoord op deze vragen.

 

 

 

1. Hoe werkt een automaat?

Als geoefende chauffeur weet je ongetwijfeld genoeg over versnellingen. Druk het koppelingspedaal in en via de pook kun je schakelen tussen de verschillende versnellingen.

Bij een automaat wordt er ook op- of teruggeschakeld, alleen daar hoef jij niets voor te doen. Het koppelingspedaal is dan ook niet aanwezig, slechts de rem en het gaspedaal zijn te bedienen.

 

 

2. Hoe verandert de manier van rijden?

Bij het wegrijden in een auto met een automaat kun je dus niet ‘de koppeling op laten komen’. De auto met automatische versnellingsbak is alleen te starten als de rem is ingedrukt.

Vervolgens moet de auto in ‘Drive’ worden gezet. Dit verdient wat extra aandacht. Een automatische versnellingsbak heeft meestal vier standen:

1. Drive
2. Reverse
3. Neutral
4. Park

Eigenlijk spreken deze standen natuurlijk voor zich. In Drive kun je gewoon rijden, in Reverse ga je achteruit, in Neutraldraait de motor maar sta je stil en Park werkt als de handrem. 

Wanneer de auto in Drive staat begin je met rijden zodra je de rem loslaat. Het loslaten van de rem doe je dus bij een automaat enigszins zoals je de koppeling zou laten opkomen in een handgeschakelde auto.

Het bedienen van de rem en het gaspedaal doe je overigens beiden met je rechtervoet. Als de rem los is, kun je gas gaan geven. 

Een kind kan de was doen…

 

2.1 Hoe gaat het schakelen in een automaat?

Je zal merken dat de auto op een gegeven moment gaat schakelen. Hiervoor hoef je het gaspedaal niet los te laten. Het aantal trappen dat aanwezig is in de automatische versnellingsbak verschilt per auto.

Een trap kan vergeleken worden met een versnelling. Op het dashboard kun je zien in welke trap je op dat moment rijdt.

Je zal zien dat als je extra tempo wilt maken en dus het gaspedaal verder indrukt, de automaat (een aantal) trap(pen) naar beneden zal gaan.

Dit maakt het versnellen makkelijker voor de motor. 

 

Vooral bij het filerijden ga je merken dat een automaat heel veel frustratie wegneemt

 

3. Is het wat voor jou?

Of een automaat wat voor jou is hangt af van je manier van rijden. Het is namelijk zo dat je een deel van de controle over de auto uit handen geeft bij een automatische versnellingsbak.

De auto bepaalt zelf wanneer hij op- of terugschakelt. Bij oudere auto’s zal je vooral merken dat het soms net wat langer duurt voordat de auto doorheeft wat je nu eigenlijk wilt.

Daarnaast is het een stuk duurder om de koppeling (ja, die heeft een auto met een automaat nog steeds) te vervangen. Bij een handgeschakelde auto is dit relatief snel gebeurd en daardoor een stuk goedkoper. 

Toch zijn er ook veel voordelen. Vooral bij het filerijden ga je merken dat een automaat heel veel frustratie wegneemt. Het gaat allemaal wat soepeler en je hoeft minder handelingen te verrichten. En oh ja, de motor zal nóóit meer afslaan.