Is zakelijk elektrisch leasen duur? Een overzicht van de kosten

Steeds meer ondernemers overwegen elektrisch leasen. Het produceert namelijk minder uitstoot, heeft een duurzamer imago, en komt met fiscale voordelen. Maar met al die voordelen komen ook vragen: “Is het wel betaalbaar?”, “Welke kosten moet ik echt meerekenen?”, “Is elektrisch leasen duurder dan een brandstofauto op de lange termijn?”

In dit artikel duiken we in de verschillende kostenposten bij zakelijk elektrisch leasen. We vergelijken factoren zoals aankoop of leaseprijs, onderhoud, stroom, verzekeringen, fiscale lasten en bekijken ook hoe zakelijke kredieten kunnen helpen bij de financiering.

1. Wat bepaalt de prijs van zakelijk elektrisch leasen

1.1 Leasevorm en contractduur

Wanneer je een elektrische auto zakelijk least, speelt de leasevorm een grote rol. Bij operationele lease betaal je een vast maandbedrag waarin vaak verzekering, onderhoud, reparatie en soms laadkosten zijn inbegrepen. Financial lease daarentegen betekent dat je economisch eigenaar wordt; je brengt de auto op de balans, je lost de auto in termijnen af, en je bent vaak zelf verantwoordelijk voor onderhoud en verzekering. Essent Zakelijk wijst erop dat bij operational lease je grip houdt op kosten omdat verrassingen (zoals groot onderhoud) grotendeels vermeden worden.

Daarnaast is de looptijd van het leasecontract belangrijk. Hoe langer de looptijd, hoe meer spreiding van de afschrijvingskosten mogelijk is, maar je betaalt meestal meer rente of meer marge over langere perioden. Ook het aantal kilometers dat je jaarlijks rijdt, beïnvloedt de prijs. Merken met modellen met grotere batterijen en hogere actieradius vragen vaak hogere leasekosten.

1.2 Aanschafwaarde, afschrijving en restwaarde

Hoewel je bij zakelijk leasen de auto niet vaak in één keer aanschaft, zit de initiële aanschafprijs toch verwerkt in de leasekosten. Elektrische auto’s hebben doorgaans hogere aanschafprijzen, vooral vanwege de batterij. Dat wordt dan in de leaseprijs meegenomen via afschrijving.

De restwaarde – wat de auto nog waard is aan het einde van de leaseperiode – is ook belangrijk; hij bepaalt een deel van de maandlasten. Als de restwaarde laag is, moet de rest van de kosten in de maanden “ervoor” afgedekt worden. Volgens Nederland Elektrisch ligt de totale kosten per kilometer (TCO) voor een volledig elektrische auto bij vier jaar rijtijd en 15.000 km per jaar rond de €0,756 per km, inclusief alle vaste lasten, afschrijving, elektriciteit, verzekering en onderhoud.

2. Stroomverbruik, laadinfrastructuur en elektriciteitskosten

Een groot voordeel van elektrisch rijden is dat het “tanken” in de vorm van opladen vaak goedkoper is dan brandstof. Maar dat voordeel is niet uniform: laadkosten verschillen per moment (thuis, openbaar, snelladen), per energietarief, en per type laadpaal.

Bovendien kunnen de kosten van de thuislaadpaal zelf (aansluiting, installatie) of het aanleggen van infrastructuur op je bedrijfslocatie fors zijn. Essent Zakelijk noemt dat de elektriciteitskosten en verbruik belangrijke variabelen zijn in het totale kostenplaatje.

3. Onderhoud, verzekering en overige vaste lasten

Elektrische auto’s hebben minder bewegende onderdelen (geen verbrandingsmotor, geen olieverversing etc.), waardoor regulier onderhoud vaak goedkoper is dan bij benzine- of dieselauto’s. AutoScout24 meldt dat voor elektrische auto’s de onderhoudskosten gemiddeld lager liggen, hoewel accu-onderdelen of specifieke repareerbare onderdelen soms duurder zijn als het gaat om schade.

Verzekering blijft een vaste kostenpost; afhankelijk van model, cataloguswaarde en risico’s (inbraak, schade) kan de premie wat hoger zijn. Wegenbelasting is doorgaans lager of vrijgesteld bij volledige elektrische voertuigen, wat fiscaal aantrekkelijk is.

4. Fiscale voordelen en bijtelling

Belastingvoordelen spelen een grote rol in het zakelijke kostenplaatje. Elektrische auto’s hebben in Nederland lagere bijtelling dan brandstofauto’s, wat betekent dat wie de auto van de zaak ook privé gebruikt, minder “vermogensbelasting” betaalt in de vorm van bijtelling.

DutchLease geeft aan dat elektrische voertuigen tot een bepaalde cataloguswaarde profiteren van lagere bijtellingstarieven, en dat deze voordelige regelingen in 2025 relevant zijn. Daarnaast zijn subsidies, vrijstellingen voor motorrijtuigenbelasting (MRB) of verlaging van BPM of andere milieu-heffingen belangrijke factoren.

5. Is zakelijk elektrisch leasen duur in vergelijking met alternatieven?

Als je alle kosten meeneemt — lease-maandbedrag, stroom, verzekering, onderhoud, afschrijving, belasting en bijtelling — kan zakelijk elektrisch leasen meestal concurreren met, of in sommige gevallen zelfs goedkoper zijn dan, het leasen of bezitten van een auto op benzine of diesel.

De hogere initiële kosten worden gecompenseerd door lagere operationele kosten. Zo berekent Leasen24.nl dat bij een vergelijkbare leaseauto op elektriciteit de jaarlijkse gebruikskosten aanzienlijk lager kunnen uitvallen dan bij een brandstofauto, mits je verbruik en laadtarieven gunstig zijn. Wel zijn er situaties waarin elektrisch leasen duurder uitpakt,  bijvoorbeeld bij hoge cataloguswaarde, intensief privégebruik boven de bijtellingsdrempels, of wanneer laadinfrastructuur duur moet worden aangelegd.

6. Hoe zakelijke kredieten kunnen helpen

Als ondernemer wil je de kosten van zakelijk elektrisch leasen goed spreiden en beheersbaar maken. Hier kunnen zakelijke kredieten of leningen van nut zijn, vooral als je investeringen moet doen in laadinfrastructuur, uitbreiding van wagenpark of als de leasekosten tijdelijk hoger zijn. BridgeFund.nl, bijvoorbeeld, biedt zakelijke kredieten en leningen aan tot ongeveer €250.000, met relatief snelle aanvragen (meestal online) en vrij flexibele voorwaarden.

6.1 Waar moet je op letten?

Deze kredieten kunnen dienen om de initiële lasten te dekken, zoals het maandbedrag van de lease in de beginperiode, of de installatie van laadpunten op eigen terrein. Het is belangrijk om bij het afsluiten van zo’n krediet te kijken naar de rente, de looptijd, aflossingsschema en of de cashflow van je onderneming voldoende stabiel is om de maandelijkse verplichtingen aan te kunnen. BridgeFund rekent bijvoorbeeld rentes en kosten afhankelijk van de omvang van het krediet, de financiële situatie van je bedrijf en hoe lang je actief bent als ondernemer. Gebruik je een krediet om leasing en installatiekosten vooruit te financieren, dan moet je deze kosten meewegen in je TCO-berekening en in de liquiditeitsplanning van je bedrijf.

7. Zakelijk elektrisch leasen duur?

Kortom, zakelijk elektrisch leasen lijkt op het eerste gezicht misschien duur, vooral door hogere aanschafkosten en investeringen in infrastructuur of laadpalen. Maar als je verder kijkt, zie je dat veel kosten in de loop der tijd lager uitvallen: elektriciteit versus brandstof, onderhoud, belastingvoordelen en subsidies. Voor veel ondernemers is de Total Cost of Ownership (TCO) uiteindelijk concurrerender dan bij verbrandingsmotorvoertuigen. Bovendien kunnen zakelijke kredieten de financiële drempels verlagen, zeker in de opstartfase of bij investeringen in laadinfrastructuur.

Of zakelijk elektrisch leasen voor jouw situatie voordeliger is hangt af van factoren zoals het leasecontract, het aantal kilometers, het gebruik privé vergeleken met zakelijk, de cataloguswaarde en je laadtarieven. Het advies is om een zorgvuldige berekening te maken, alle kosten mee te tellen, en offertes te vergelijken. Zo voorkom je dat je op termijn voor verrassingen komt te staan.