Batterij van elektrische auto is duurste onderdeel

De EV is ook voor ondernemers een dure auto in de aanschaf. Dat komt omdat de batterij van elektrische auto het meest prijzig onderdeel van zo’n auto is. Hoeveel is dat en welke facturen bepalen de prijs van de batterij?

1. Welke factoren bepalen de prijs van een batterij van elektrische auto

De batterij van elektrische auto kan maar liefst 35 tot 55% van de totale kosten uitmaken. Dit heeft te maken met drie belangrijke factoren:

1. Kosten van grondstoffen: De zeldzame materialen zoals kobalt en lithium, die essentieel zijn voor lithium-ionbatterijen, zijn behoorlijk duur (en omstreden).
2. Fabricage-uitdagingen: De productie van een batterij van elektrische auto is high tech en vereist geavanceerde productie technologie en hoogopgeleide medewerkers in een auto fabriek om het in te bouwen
3. Kleine oplage: De productie van batterijen is nog steeds veel lager dan die van traditionele verbrandingsmotoren. Van de ruim 9 miljoen personenauto’s (bron CBS) rijdt 90 procent fossiel en 10 procent elektrisch (EV en PHEV). Dit betekent dat nog niet geprofiteerd wordt van schaalvoordelen.

1.1 Laadkosten spelen ook een rol

Naast de aanschafprijs van de auto zelf, spelen ook de laadkosten een grote rol in de totale kosten van elektrisch rijden. Thuis landen is goedkoopst (ca 25 cent per kwh) en langs de weg varieert tussen de 30 en 70 cent (snelladen). Met de Q8 Liberty Card je geen start- of stopkosten of verborgen toeslagen. Dit zorgt voor voorspelbare en transparante laadkosten, wat een belangrijk aspect is van de totale kosten van elektrisch rijden.

2.Prijzen zullen gaan dalen

Een batterij van elektrische auto zal in de nabije toekomst naar verwachting zeker gaan dalen door. Dit wordt bepaald door een aantal factoren.

• Slimmere productie: De batterijfabrikanten zijn bezig met het ontwikkelen van geavanceerdere productiemethoden. Hoewel robots nog geen podcasts luisteren tijdens het bouwen van batterijen, wordt het productieproces wel steeds efficiënter.
• Hogere productie aantallen: De vraag naar elektrische auto’s groeit snel, wat betekent dat er meer batterijen geproduceerd worden. Grotere productievolumes zorgen voor lagere kosten.
• Goedkopere en alternatieve grondstoffen voor accu’s: De prijzen van kobalt en lithium zullen dalen naarmate de productie toeneemt. Daarnaast wordt er gewerkt aan meerduurzamere grondstoffen, waardoor de kosten voor batterijen – dus ook de auto’s waarin ze zitten – zullen afnemen.

3. Door de batterij van elektrische auto kleurt de toekomst groen

Stel je een wereld voor waarin elektrische auto’s niet alleen goed zijn voor het milieu, maar ook voor je portemonnee. Dit lijkt geen verre droom, want voorspellingen geven aan dat de kosten voor batterijen tegen 2028 met maar liefst 50% zullen dalen. Zo rijden we kilometer voor kilometer richting een duurzame en betaalbare toekomst.