Waarom is HVO diesel zo in opkomst?

Het vergroenen van de autoindustrie gebeurt op verschillende manieren. Een van die manieren is de opkomst van HVO diesel. Het is de afkorting voor Hydrotreated Vegetable Oil. Wat is het voor soort diesel? Wat zijn de voor- en nadelen? Een overzicht.

1. Werkt met bestaande dieselmotoren

Doordat er tijdens het productieproces een brandstof wordt gemaakt die qua chemische samenstelling vergelijkbaar is met normale diesel, kan de HVO worden vermengd met de traditionele vorm.

Dieselmotoren hoeven dan ook niet worden aangepast om de groene brandstof te kunnen verwerken.

1. Waar bestaat HVO diesel uit?

In de basis bestaat HVO diesel uit plantaardige oliën en restafval. Hierbij kun je denken aan bijvoorbeeld dierlijke vetten.

Nadat de bouwstoffen verzameld zijn, worden onzuiverheden verwijderd. Hierna worden alle zuurstofatomen omgezet in waterstof. Het resultaat geeft een brandstof die qua kwaliteit niet onderdoet voor ouderwetse diesel, en dat is natuurlijk heel goed nieuws.

Diesel staat bekend als een van de meest vervuilende brandstoffen. Toch is het – vooral onder ondernemers en consultants – nog steeds de meest populaire brandstof. 

Dit heeft veel te maken met het prijspakket van de dieselauto’s. Als je als chauffeur veel kilometers maakt, is het goedkoper om diesel te gebruiken dan benzine. 

2. Voordelen HVO diesel

Zoals gezegd is een van de grootste voordelen van deze duurzame bron van energie de CO2 emissies.

Deze daalt tot wel 90% bij deze brandstof, ten opzichte van traditionele diesel. Ook andere uitstoot, zoals stikstof, fijnstof en PAK’s dalen sterk. Naast de luchtkwaliteit is dit ook te merken aan de levensduur van de motor.

Die blijft namelijk een stuk schoner als er gebruikt wordt gemaakt van HVO diesel. De injectoren en filters worden nauwelijks vies.

Veel verschillende soorten grondstoffen kunnen worden gebruikt om HVO diesel te produceren. Dit is een voordeel, maar tot op heden is er nog niet genoeg beschikbaar om genoeg HVO te maken voor de gehele dieselindustrie.

Daarom zal het nog wel even duren voordat de fossiele brandstof volledig wordt vervangen. Dit kan wel geleidelijk gaan. Doordat HVO diesel gemengd kan worden met traditionele brandstof kunnen zowel raffinaderijen als auto’s zelf stapje voor stapje verduurzamen.

3. Nadelen van de brandstof

Er zitten natuurlijk ook nadelen aan deze brandstof, en de grootsten zijn al even genoemd. De grondstoffen zijn nog niet genoeg beschikbaar, hoewel er genoeg mogelijkheden zijn.

Er zullen investeringen van overheden en brandstoffabrikanten nodig zijn om HVO diesel rendabel te maken. Tot nu toe is het product nog wat te duur, en daarom wordt het nog niet genoeg gebruikt. 

Er zijn ondertussen meer dan 100 tankstations door heel Nederland waar je HVO diesel kunt tanken. Meestal vind je een getal achter de afkorting HVO, die aangeeft hoeveel procent van de brandstof HVO is. Vaak gaat dit van 80 tot en met 100. Minimaal 80 procent zou dan dus HVO diesel zijn. En jouw leaseauto kan het gewoon aan!