Waar kan je waterstof tanken in Nederland

In de verduurzaming van de persoonlijke transportsector in Nederland wordt veel ingezet op elektrificatie. Opladen kan op steeds meer plekken en het aanbod van auto’s zelf wordt ook steeds beter. Toch zijn er beperkingen, denk bijvoorbeeld aan de oplaadtijd en de uitputting van het elektriciteitsnet. Daarom verdient waterstof ook aandacht als brandstof. In dit artikel kijken we naar waar je waterstof tanken kunt in Nederland. Hoe lang het nog duren voordat het een echt alternatief wordt?

1. Hoe wordt waterstof gemaakt?

Voordat we gaan kijken waar je allemaal waterstof kunt tanken, is het goed om eerst te uit te leggen hoe waterstof precies gemaakt wordt. Wat is de toegevoegde waarde van deze brandstof en heeft waterstof überhaupt een plekje in de groene economie van de toekomst?

1.1 Lijkt op een batterij

Allereerst is het goed om te vermelden dat waterstof niet een brandstof is, zoals benzine of diesel. Waterstof is eerder te vergelijken met een batterij.

Tijdens het proces in de brandstofcel in de auto wordt elektriciteit opgewekt door het waterstofgas te gebruiken. Bij waterstof tanken tank je dus als het ware een gas.

Het maken van dit waterstofgas gebeurt in een soort energiecentrale waar elektrolyse wordt toegepast. Er zijn ook andere manieren waarmee waterstof gemaakt kan worden maar deze zijn een stuk minder populair.

Bij elektrolyse wordt er een elektrische stroom door het gedemineraliseerde water geleid. Hierdoor wordt het waterstof gescheiden van zuurstof. Bij de elektrolyse zelf komen geen broeikasgassen zoals CO2 vrij.

1.2 Bron bepalend over de kleur

Hetgeen wat bepaalt of waterstof groen, blauw of grijs is, hangt dus af van de bron van de elektrische stroom. Als er gebruik wordt gemaakt van groene elektriciteit tijdens het proces, bijvoorbeeld wind- of zonnestroom, dan is de geproduceerde waterstof groen.

Maar lang niet alle elektriciteit in Nederland is groen. Nog steeds wordt er veel aardgas of olie gebruikt voor opwekking van elektriciteit.

2. Is het gebruik van waterstof groen?

Dan is natuurlijk de vraag of het waterstof tanken groen is met betrekking tot het gebruik in auto’s of industrie. Het antwoord daarop is vrij simpel: ja. Als waterstof eenmaal is opgewekt – zij het met duurzame of niet duurzame elektriciteit – komen er geen stoffen meer vrij die schadelijk zijn.

De enige bijproducten van het gebruik van waterstof in een brandstofcel zijn water en hitte. Eenmaal in de auto is waterstof dus erg gunstig.

De duurzaamheid wordt eigenlijk alleen bepaald door de bron van de elektrolyse en de efficiëntie van het transport. Hier gaat namelijk nog wel aardig wat energie verloren.

2.1 Nadeel van waterstof

De productie van waterstof is gebaseerd op elektrolyse, waarmee een percentage van de energie verloren gaat. Als elektriciteit wordt omgezet naar waterstof en weer terug, is er een verlies van 60%.

Omdat elektriciteit nodig is om waterstof te maken en de waterstof vervolgens weer om te zetten in elektriciteit, is het twee keer efficiënter om direct elektrisch te rijden. Per kilometer is waterstof maar iets goedkoper dan benzine. Elektrisch rijden is daarom veel goedkoper, dus er is nog een lange weg te gaan.

3. Waar kun je waterstof tanken?

Momenteel is het in Nederland nog niet heel ruim mogelijk om waterstof te tanken. Er zijn maar 14 plekken waar waterstof te tanken is. Als je dus in het bezit bent van een auto met een waterstof tank, moet je goed nadenken over waar en wanneer je gaat tanken.

Waterstof staat overduidelijk nog in de opstartfase voor persoonlijk transport. De Toyota Mirai is ongeveer de enige auto in Nederland die breed beschikbaar is.

Om te compenseren voor het gebrekkige aanbod voor waterstof tanken biedt Toyota een tankservice aan. Als je binnen 50 kilometer van een waterstof tankstation woont, tankt Toyota de Mirai vol voor je.

3.1 Overzicht van de locaties waar waterstof tanken mogelijk

We geven per provincie aan waar waterstof tanken (ook wel hydrogen of H2 genoemd) dus mogelijk is. Het goede nieuws is dat je met de MoveMove pas de waterstof tankbeurten kan declareren (zie onder).

DRENTHE

OG Clean Fuels
Duitslandlaan 1
9403 DLM ASSEN
(eerste keer registreren in de Orangegas-app)

Green Planet*
A28 – Afslag 28
Bultinge 2
7933TZ PESSE

GELDERLAND

Total H2 Express*
Westvoortsedijk 71A
6827 AV ARNHEM

Kuster H2 Energy
Braamtseweg 12
DOETINCHEM

GRONINGEN

Holthausen Energy Point
Bornholmstraat 41
9723AZ GRONINGEN

LIMBURG

WaterstofNet
Automotive Campus
Steenovenweg 30
5708 HN HELMOND

NOORD-BRABANT
Total Energies H2*
Minervum 7000
4817 ZL BREDA

Total Energies H2*
De Run 4232
5503 LL VELDHOVEN

NOORD-HOLLAND

Shell Westpoort*
Galwin 6
1043 XX AMSTERDAM

OG Clean Fuels*
Australiëhavenweg 116
1046 BR AMSTERDAM
(in onderhoud)

Shell – Den Ruygenhoek*
Rijksweg A4 Oostzijde
2132 MA HOOFDDORP

UTRECHT

Hysolar/Greenpoint*
Morsebaan 1
3439 NA NIEUWEGEIN

ZUID-HOLLAND

BP Kerkhof
Binckhorstlaan 100
2516 BE DEN HAAG

Air Liquide
Groene Kruisweg 397
3161 EJ RHOON

* MoveMove-tankpas geaccepteerd

3.2 Tanken en declareren is eenvoudig

Waterstof tanken is heel eenvoudig. Net als bij benzine plaats je het vulpistool in de vulopening van je auto en binnen enkele minuten heb je een volle tank met waterstof.

Het is bovendien veilig: in tegenstelling wat mensen soms denken is waterstof van zichzelf niet explosief. Het is wel brandbaar, maar dat geldt ook voor aardgas en benzine. Tankstations moeten dan ook aan strenge veiligheidsvoorschriften voldoen.

Met de MoveMove-pas kun je al je waterstoftankbeurten declareren. Als de pas nog niet werkt aan de pomp vragen we je de kosten te declareren via de MoveMove-app.

4. Niet zo vaak waterstof tanken

Als het waterstof eenmaal is getankt, kun je wel een aardig eind op weg. De actieradius van de Mirai is namelijk ruim 650 kilometer. Dat is meer dan bijna alle elektrische auto’s en daarnaast is er het grote voordeel dat het tanken even snel gaat als bij een diesel of benzinemotor.

Dan is er natuurlijk nog de prijs. Voor een kilo waterstof betaal je al lang niet meer rond de 10 euro. Prijzen variëren tussen de 18 en 28 euro. Een waterstof brandstofcel kan ongeveer 7 kilo waterstofgas dragen. Je betaalt dus momenteel meer dan 120 euro voor een volle tank. Voordat waterstof rendabel is, zijn we dus nog wel een paar jaar verder al lijkt waterstof tanken wel de toekomst te hebben!